华为麒麟990A,是颗什么样的芯片?处于行业什么水平?

时间:2021-04-20 18:03:12 来源:互联网 热度: 作者: 佚名 字体:

随着华为的首款“量产车”阿尔法S发布,华为首秀了自己的自动驾驶技术,也秀出了一颗麒麟家族的新芯片麒麟990A。

因为这颗芯片,很多网友就有疑问了,按照惯例,以往华为发布一款新的芯片,总会公布各种参数,然后一般情况下,还会通过对比来吊打友商的,这次偷偷摸摸就公布了,这颗芯片究竟是怎么回事?处于行业什么水平?

首先要说的是,这是一颗车机芯片,就是控制车载电脑的芯片,主要控制汽车的娱乐、非行驶的操作等,比如座椅控制、中控的控制这些等等,不参与汽车运行、自动驾驶等的计算。

从命名来看,这颗芯片叫做麒麟990A,是通过麒麟990这颗芯片改过来的,麒麟990采用2*A76*2.86GHz,2*A76*2.09GHz,4*A55*1.86GHz。16核G76,再是1+1的2核NPU。

而麒麟990A,采用的也是8核CPU,在大核方面采用了华为的泰山 V120 Lite内核,小核采用的是A55,GPU从16核变成8核,NPU方面,采用的是2+1*D100。

工艺上,没有披露,但很明显,如果基于麒麟990修改而来,肯定也是基于7nm工艺的,毕竟麒麟990就是7nm工艺。

那么这颗芯片在业内是什么水平?估计最好对比的还是高通,因为高通在车机领域也是首屈一指的存在。

高通当前使用的最强的车机芯片是骁龙8155,基于骁龙855修改而来,而骁龙855正好与麒麟990是对应的,所以很明显麒麟990A,对应的也是高通骁龙8155。

目前车机芯片厂商众多的,联发科、展讯、全志、飞思卡尔、瑞芯、联芯都有,但高通在性能上是当之愧的王者,骁龙8155是其最先进的量产的产品,而麒麟990A,很明显,也就是对标高通骁龙8155的,也是处于当前的第一梯队。

至于与高通骁龙8155在具体性能上,究竟谁强谁弱,暂时还不清楚,高通骁龙8155芯片的算力能够达到360万次/秒,华为的没有公布,另外由于车机芯片,也不太好直接测试对比,工具偏少,不过我认为这两款芯片应该性能差不太多。

另外提一下,高通今年发布了最新的5nm车机芯片,叫做骁龙8195,不过暂时还没有汽车使用,预计最早下半年,或者明年初才会有汽车使用上它。