奔驰成了油老虎,千公里消耗1升机油,不备几桶机油车主不敢出门

时间:2020-06-10 10:34:08 来源:互联网 热度: 作者: 佚名 字体:

说到汽车“烧机油”,我们首先会想到奥迪、宝马,当然,别的汽车品牌也有烧机油的。

6月8日,有西安一奔驰车主发视频称,去年11月18日在西安中升之星奔驰4S店购买了一辆全新的奔驰A200,因为疫情,这车有一个月没开,到今年2月26日,也就两个月时间新车机油就烧没了。

车主联系中升之星奔驰4S店后,工作人员解释说是新车出厂机油加少了,于是在3月1日重新加了一升机油。

没想到的事,到5月26日,机油又烧完了。

现在4s店要拆发动机,但因新车就拆发动机车主不同意,车辆便一直放在4S店,至今无人处理!

老司机都知道,奔驰汽车的发动机出厂时是在高温下安装的,如果在4S店拆了发动机,就意味着发动机有过大修,大修对发动机损伤不言而喻,很多车主大修后烧机油仍会复发。

另外,大修还会造成车辆严重贬值,有可能直接贬值1/4。

不是所有漏油车都叫奔驰,但是,所有奔驰都有可能漏油。没想到的是,奔驰不仅漏油还烧机油。

奔驰烧机油问题虽然不像奥迪、宝马那样名声在外,但“车轱辘话”搜索了一下看到,奔驰旗下很多车型都存在烧机油的问题。

有网友在奔驰吧留言:千万别买奔驰A200!开了1个月就烧机油,4个月新车被要求开杠!

就想问一下,你们口号不是 The best or nothing吗?为什么先天就有问题的车要拿出来销售?你们服务就是这样的吗?

奔驰厂家和奔驰经销商互相踢皮球,不同意霸王条款就不维修。

家在合肥的车主宋先生花了近50万买了一辆奔驰E300轿车,新车不到两个月就出现了烧机油的情况,不到一千公里发动机就要报警,说机油预警。加满了又是一千公里又没机油了,这加机油的频率也就比加汽油稍低一些。

没想到新奔驰烧机油严重,1千公里消耗1L,宋先生称,出一次门得备几瓶机油。

奔驰车主张先称,50多万元买了一辆奔驰E300L,不到半年时间就出现严重的烧机油现象。

据张先生说,他2019年9月份在哈尔滨利星奔驰4S店买了一台奔驰E300L,开了不到6个月,车出现两次烧机油的问题,特别严重。

和4S店沟通,工作人员直接让拆卸发动机缸盖维修。车主的诉求就是退换车或者是更换发动机总成,但这个诉求没有达成。

德系汽车不同于日系汽车,普遍存在烧机油的现象。就奔驰而言,每10000公里烧1L机油属于正常现象,这是用惯日系等其他车系的车主所无法理解的。

奔驰烧机油现象与它的设计有关,在气缸燃烧室里渗入少量机油,帮助活塞在上下之间做往复运动时做润滑,以免由于做功时强力的推力造成一定气缸壁的磨损。

再说几句

除了漏油,还存在“断轴门”“失速门”等问题,奔驰因此多次被国家质检总局点名,并成为2019年年度召回冠军。

产品质量堪忧,售后服务傲慢无礼,这或许是奔驰近两年给消费者留下的印象。

作为一个豪华汽车品牌,奔驰本应该无比重视品牌口碑和产品质量,否则消费者花几十万元购车,仅仅是图车标好看吗?

虽然在中国,奔驰还有大量拥趸,但撑起一家车企销量的永远不是粉丝,而是路人。一旦口碑崩坏到人缘尽失的程度,悔之晚矣。